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洛阳新闻
【未来】从国内外城市副中心 看未来洛阳城市发展

  千年历史长河,纵观古今中外,每一座城市副中心的崛起,均是城市空间结构分散化过程中的拓展与外延。

  从巴黎的拉德芳斯,伦敦新城,到东京新宿,纽约曼哈顿,作为破解城市发展困境的新生力量,后来均成为整座城市的经济驱动器,与城市共同构成前行的澎湃动能。

  上世纪50年代,随着日本经济高速发展,作为首都东京原都心的旧中心三区,已不能适应形势需要,交通拥挤,建筑密集,人口众多。为控制、缓解中心区过分集中的状态,1958年下半年东京都政府提出建设副都心的设想,并首先从新宿着手。

  随着东京都部分政府办公机构的迁入,各行业积极地涌入新宿。新宿目前已成为东京都西部最重要的经济、文化、行政中心,区域繁华催生地价和房价直线上扬。

  解放后,通州随着划归北京管辖、撤县设区、成为北京卫星城……北京通州的地位不断攀升,随着北京的人口、经济重心不断东移,大量人口特别是青壮年集聚到北京市朝阳区、通州区到河北三河燕郊一线。

  作为北京近郊区中距离CBD最近的区域,也是最早通上地铁的郊区,通州的重要性愈发凸显出来。未来以通州区潞城镇为核心的、方圆几十公里之内,经过与周边各城市地区的融合、发展,将成为定位世界高度的“新北京”。

  在郑州“北扩东移”的总体发展格局下,拥有天然的水资源优势的郑东新区北龙湖片区,在发展中大放异彩。这座以金融为中心的北龙湖金融岛,因区域内河流绿地密布而备受瞩目。不管是一线房企还是本土的优质房企,都争先恐后聚集于此。

  数十年前,没有人会想到,郑东新区北部区域未来会成为宜居、宜业、宜游的郑州后花园。作为北龙湖板块的一部分,郑东新区北部区域位于沿黄河生态带,生态环境良好,自然环境优美,规划范围内分布类型多样的景观资源,包括贾鲁河、索须河等生态河流水系以及丰富的农林景观。

  随着人居水平的不断提高,生态宜居成为人们发自心底的渴望。楼在绿中观,城在林中建,人在花中游。环顾郑州市版图,郑东新区北部区域的生态优势有目共睹。在中原经济区建设的大背景下,在建设郑州都市区和新型城镇化的宏伟蓝图下,郑东新区北部区域迎来了崭新的发展契机。

  纵观上述城市副中心的发展,大多经历政策加持、交通新建、优质资源汇聚等利好条件,从而带来大量高净值人群的汇聚,出现大量高端居住需求。复观天赋卓然的洛北新城,其政策、生态、交通都呈现出蓄势待发之势,展现区域崛起之姿。

  当前,洛阳正在加快建设国家区域中心城市、中原城市群副中心城市,迈开全省经济发展新增长极的步伐。在最新的洛阳市城市总体规划中,洛北新城是洛阳推进城市化进程的重点地带、洛北新城的发展正开启一个新的里程。

  洛北片区依托邙山、瀍河独有的山水风光,沿瀍河生态景观带飞速成形,依托其充沛的生态景观资源,有可能成为洛阳未来新的人居方向。

  作为城市规划的“先行者”,一线房企对城市区域的发展有着敏锐的嗅觉,对布局进驻的区域向来有着精准的发展分析。近两年,融创、恒大、建业、保利、碧桂园等全国知名房企纷纷进驻,争相落子,同筑未来,使洛北片区未来可期。

  强势崛起中的洛北新城,交通在其中更起着举足轻重的作用,交通路网的全面配置,地铁、轻轨、快速公交系统(BRT)建设完善, 在南北方向上,王城大道快速路(修建中)、洛吉快速路(连通定鼎路)、周山大道(华山路快速路,规划中),也在加快着道北片区与洛龙新区的联系。甚至包括正在修建的地铁2号线号线,均助力实现城市半小时交通圈、经济圈、生态圈和生活圈。

  进可享繁华,退则拥山湖,随着利好政策的不断加持,立体交通路网的完善与通达,生态资源的日臻呈现,洛北新城未来有可能成为融生态、繁华、现代于一体的宜居之城。

  融创宸院系产品此次落子洛北,既是融创对新时代战略先行区的精准判断,也是洛阳全新美好生活的幸福启幕。融创凯瑞·河洛宸院将以产品研发硬实力开启人居新篇章,携融创宸院系3.0作品——河洛宸院,与洛阳美好相见。

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